优化行车方法,节省长途运输中的牵引能量

摘要

本文介绍了一种列车操纵方式模拟模型,采用Packal程序语言,用IBM—AT型微机进行计算。研究了降低最高速度、惰行和重力加速及其组合等多种节能的操纵方式。指出用最佳节能操纵方式可节能25.3％。