西德联邦铁路内燃机车动车的现状和趋向

摘要

＜正＞ 对于运输工程师,一台机车的成本、使用性能、运用可靠性、节约能源,总的来说,即机车的经济性,具有决定性的意义。西德联邦铁路内燃机车动车的技术发展,在这方面是始终一贯的,并对牵引动力的结构改革所取得的积极成果起决定性作用。内燃机车动车的状况西德联邦铁路非电气化线路的牵引动力,今天已有一组内燃机车型谱可供使用,其中的主要机型是: 两种小机车: KofⅡ型——单发动机,功率94千瓦,调车用B轴式机车,轴重8～9吨,最大速度30或45公里/小时; KofⅢ型——单发动机,功率170千瓦,调车用B轴式机车,轴重10～11吨,最大速度