大功率高速柴油机活塞的研制

摘要

＜正＞ 前方近年来柴油机的强化系数（平均有效压力×活塞平均速度）不断增大,同时,为降低燃油消耗率,气缸内的最高压力与平均有效压力的比值也在增大,因此柴油机的工作条件越来越苛刻。这些苛刻条件对活塞和活塞环的影响比对轴承的影响还要大,尤其是对于活塞环,由于缸内压力的升高,使滑动表面的压力增加,同时,由于功率的提高和热效率的改善,使温度上升,从而使润滑条件显著恶化。