内燃机车用单级液力变扭器

摘要

＜正＞ 专门用于内燃机车的单级液力变扭器,主要包括一个离心泵轮（泵轮叶片进口边被拉长,并且叶片是空间弯曲的）,一个直接安装在泵轮后面具有单曲叶片的离心涡轮（涡轮出口直径比泵轮出口直径约大15～40％）和一个同样为单曲叶片的向心导向轮。变扭器的最高效率处在转速比nT/nP（涡轮转速/泵轮转速）