瑞典两座混凝土桥梁的模态分析

摘要

测试和分析了两座混凝土桥梁的动力响应,使用冲击荷载激振。第一座桥梁系在跨中加载,荷载分四级,直到桥梁因超载而破坏。每级荷载在施加后均作全套模态分析。第二座桥梁在梁板的下表面粘贴了附加钢筋(钢筋置于钢模板中)。分别测量了附加钢筋粘贴前后模态参数。桥梁加载至剪切破坏为止,然后再测量其模态参数。两座桥均观测到了共振频率和相对阻尼比中的较小差异,也观测到了振型图间的差异。