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飞机; 机身; 主结构; 损伤容限; 设计;
机译:空中客车A300 / A310
机译:空中客车ZERO-G在欧洲开展的抛物线飞行活动:回顾A300并期待A310
机译:空客A300 / A310
机译:用于FMS飞行轨迹计算和优化的飞机VNAV飞行信封的构建:在空中客车A310上的应用
机译:层压板的非局部损伤理论在飞机损伤容限中的应用。
机译:董事会在非营利医院和营利性工业公司中的战略角色之间的经验比较。
机译:巡航条件下空中客车-A320机身的表面压力波动模拟
机译:空中客车地板梁:迈向具有成本效益的复合设计和制造研究项目,由空中客车工业公司赞助
机译:用于将HCU-6 / E型较小的军用空运货盘固定在例如货物装载系统中的适配器A300 / A310型民用飞机,其突出部分布置成使得可以将货盘固定在装载系统中
机译:2000系列合金提高了航空航天应用的损伤容限
机译:设计电路系统,扩展现有方法以评估电路设计的可行性,执行电路设计的可行性评估,完善电路设计的第一决策规则,形成电路设计的第二决策规则的方法电路设计,用于为多个预先设计的电路块组织设计者的经验数据,提高胶粘逻辑分配效率,并在设计块之间分配胶粘的多个逻辑元素,并分配胶粘逻辑以在集成电路设备设计中执行方案,转换特定于电路块的接口,选择电路收集器,设计一种包含使能设备测试以验证a正确操作的设备,并开发行为测试台,项圈接口和接口系统
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