在+G_Z加速度时增加头部配戴质量对男性和女性的影响

摘要

正 前言 女性飞行员加入到战斗机飞行的行列,要求救生系统和头盔装置系统的安全性应建立在对男性和女性都适用的基础上。过去的设计标准例如“Knox box”是采用占支配地位的男性数据制定的。方法 30名受试者(15名男性和15名女性)在垂直减速塔(VDT)上经受突然+G_Z加速度作用,以模拟弹射器发射阶段的弹射力。受试者配戴头盔,其质量特性可以改变,以开发一个包括比现在可能使用的头盔的质量和