隧道内氢燃料电池电动汽车风险评估

摘要

美国桑迪亚国家试验室研究团队建立了隧道内氢燃料电池电动汽车交通事故及影响风险分析方法,获取碰撞时可能的潜在场景,提供了每种场景发生概率的定量计算方法,并对可能的后果进行定性分类。该方法通过构建包含概率分布的事件序列图,使用随机抽样估计每个最终状态场景的概率分布。研究表明,除车辆碰撞存在的危险外,氢燃料不会产生额外危险。氢气被弓|燃时,可能因减压装置喷射火焰引起碳氢化合物火灾。