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苏峰;
中国汽车工程学会; 纤维复合材料; 汽车轻量化; 成型技术; 新材料; 国际; 论坛会; 北京航空航天大学;
机译:有助于汽车安全设计和可靠性改善的复合材料技术-III.-NEDO项目:创新的全球变暖对策技术计划大纲“汽车轻量化碳纤维增强复合材料的研究和发展趋势”
机译:轻量化技术聚焦汽车复合材料会议
机译:复合材料技术促进汽车安全设计和可靠性改进 - III.-NEDO项目:概述创新的变暖对策技术计划“汽车轻型碳纤维增强复合材料研发材料”
机译:汽车轻量化概述的创新材料,过程和方法概述了联盟研究欧盟项目的结论
机译:I.含铜纳米复合材料的结构/结构调整和纳米粒子稳定化。二。通过在PACT(等离子和催化集成技术)反应器中处理碳氢化合物来生成用于汽车废气净化的还原剂。
机译:多壁碳纳米管对轻量化汽车零件用碳纤维增强聚酰胺-6 /聚丙烯复合材料力学性能的影响
机译:热湿力学(THM)在热敏吸湿性纤维增强复合材料中的理论研究与应用;结果在汽车结构中的应用=热湿力学(THM)的理论研究及其在纤维增强的热吸湿复合材料中的应用;在汽车行业的应用
机译:2012年2月9日至10日在密歇根州南菲尔德举行的关于解决汽车轻量化aHss实施关键技术差距的研讨会。
机译:利用聚烯烃复合材料和汽车内饰件制造轻量化汽车内饰件的方法
机译:公共汽车和长途汽车驾驶创新的轻量化和低成本
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