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多跨度连续桥梁动态响应的研究

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摘要

根据哈密顿原理,提出了应用插值振型函数法,研究多跨连续梁在移动荷载作用下车桥耦合振动的动态响应问题.在具体的算例中,给出了三跨等截面连续梁在不同速度的移动荷载作用下的数值结果.算例分析表明,该方法具有很好的收敛性和很高的精度.

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来源
《装备制造技术》|2007年第9期|53-54,69|共3页
作者
韦玉学;
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作者单位

广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司,广西,南宁,530023;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵工程;
关键词
插值振型函数; 收敛性; 模态分析;
入库时间 2023-07-24 21:09:15

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