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柴油机配气正时的数值模拟研究

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利用内燃机工作过程数值模拟软件GT-Power建立了TY3100柴油机仿真模型,并分别在高中低三种转速工况下,对进气门关闭角度、排气门开启角度以及气门重叠角进行了计算和分析,得到了不同工况下的最佳值,计算结果可以为柴油机的改进、优化提供依据.

著录项

来源
《装备制造技术》 |2008年第8期|13-15|共3页
作者
罗马吉; 于佳; 余志敏; 颜伏伍; 李玉刚; 张超建;
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作者单位

武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430074;

武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430074;

武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430074;

武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430074;

江苏江动集团技术中心,江苏盐城,224001;

江苏江动集团技术中心,江苏盐城,224001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类柴油机;
关键词
柴油机; 配气正时; 数值模拟;

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