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基于Cadna/A软件的地铁噪声现状及声屏障降噪模拟研究

     

摘要

以某市地铁4号线为例,利用Cadna/A软件预测沿线噪声分布现状,对沿线现有声屏障的降噪效果进行模拟预测,并对重点敏感点提出声屏障增补建议.结果 表明:位于4a类区的敏感点昼间超标率为8%,夜间超标率为75%,位于2类区的敏感点昼间超标率为31%,夜间超标率为56%,位于3类区的敏感点昼间超标率为23%,夜间超标率为33%;通过降噪效果模拟,3m高声屏障降噪量为3.0~ 11.1 dB (A),覆盖至12层,4m高声屏障降噪量为3.0~11.4 dB (A),覆盖至12层,5m高声屏障降噪量为3.0~ 11.5 dB (A),覆盖至13层,半封闭声屏障降噪量3.1~ 13.9 dB (A),覆盖至30层,全封闭声屏障降噪量为30dB (A),覆盖至30层;针对投诉敏感点,通过模拟不同类型声屏障的降噪效果提出声屏障增补建议.

著录项

  • 来源
    《环境保护科学》|2020年第4期|75-79|共5页
  • 作者单位

    中设设计集团股份有限公司 江苏南京210014;

    江苏省交通运输环境保护工程技术研究中心 江苏南京210014;

    中设设计集团股份有限公司 江苏南京210014;

    江苏省交通运输环境保护工程技术研究中心 江苏南京210014;

    中设设计集团股份有限公司 江苏南京210014;

    江苏省交通运输环境保护工程技术研究中心 江苏南京210014;

    中设设计集团股份有限公司 江苏南京210014;

    江苏省交通运输环境保护工程技术研究中心 江苏南京210014;

    中设设计集团股份有限公司 江苏南京210014;

    江苏省交通运输环境保护工程技术研究中心 江苏南京210014;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 X593;
  • 关键词

    Cadna/A; 地铁; 噪声仿真模拟; 声屏障;

  • 入库时间 2023-07-25 17:06:26

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