基于二阶等效电路模型的锂电池状态估计方法研究

摘要

动力电池的荷电状态(SOC)估计作为电池管理系统的核心功能,荷电状态的精确直接影响电动车整车能量管理和动力分配.较为准确的等效电路模型减弱过程噪声的影响,为后续使用扩展卡尔曼滤波算法提高SOC估计精度打下坚实基础.研究以松下NCR18650B动力锂电池为试验对象,建立二阶RC回路的Thevenin等效电路模型,在25℃环境下利用修订后的HPPC测试时序、非线性最小乘法进行参数辨识,建立离散状态方程进行SOC估计.结果表明,放电条件下等效电路电压相对误差小于0.01 V,SOC精度较高.