长株潭城际铁路规格化列车开行方案优化研究

摘要

借鉴日本新干线采用的规格化列车开行模式,结合长株潭城际铁路站点密集、客流分布不均衡的实际情况,建立基于节点服务的城际铁路规格化列车开行方案优化模型,对模型求解结果进行指标分析,证明该方案能够提高沿线列车开行密度,满足不同时刻、不同层次旅客的需求。