船舶舵桨滑油泵工艺改造

摘要

为了更加有效而又经济地解决烟台港全回转拖轮“烟港拖23”“烟港拖24”轮舵桨滑油泵油封损坏导致油液混合的现象。在吸油腔对应的端盖位置开油孔,封堵排出腔高压侧的油孔,这样既能保证轴承的润滑,又能使油封不承受高压。此次改造得到德国肖特尔厂家的认可,不仅保证了设备稳定,而且帮助公司对同类型的产品认识提供了宝贵经验,为港口船舶发展起到关键性作用。