油孔

摘要： 液压油缸是叉车液压系统中的一种执行机构。液压油缸的基本部件为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。它一般由缸体、缸杆(活塞杆)及密封件组成,缸体内部由活塞分成两个部分,分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小,因此当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之亦然。

摘要： 分析了液体静压推力轴承供油孔区域惯性效应对其承载力的影响,供油孔区域惯性效应主要影响浅油腔液体静压推力轴承的承载力,当油膜厚度比大于5时,考虑和不考虑供油孔区域惯性效应的承载力之间的相对误差小于1%。对于浅油腔液体静压推力轴承,供油孔区域的惯性效应不容忽视,轴承承载力在考虑和不考虑供油孔区域惯性效应时的相对误差受供油孔半径和油腔半径的影响,其中油腔半径对相对误差的影响幅度较大。

摘要： 某型轴承外圈在盐淬多用炉淬火后,发现多件轴承外圈有沿油孔纵向贯穿裂纹.通过热处理工艺追溯、宏观观察、化学成分分析、金相组织检验等方法,判断轴承外圈的开裂属淬火裂纹,是由于该外圈油孔直径较大、表面粗糙且不对称,以及油孔应力集中造成的.

摘要： 一、曲轴轴颈油孔R的仿形加工难点及关键技术1、当前国内曲轴的轴颈R加工特点及缺陷目前,国内曲轴加工轴颈油孔R都是采用摇臂钻床,采用成型锪钻锪出孔口R,其特点是加工速度快,进给直上直下。但缺点是加工出的形状与设计要求差别较大,锪钻锪出来的是个平面椭圆形,影响最终的油膜分布。如图1所示。

摘要： 为了更加有效而又经济地解决烟台港全回转拖轮"烟港拖23""烟港拖24"轮舵桨滑油泵油封损坏导致油液混合的现象.在吸油腔对应的端盖位置开油孔,封堵排出腔高压侧的油孔,这样既能保证轴承的润滑,又能使油封不承受高压.此次改造得到德国肖特尔厂家的认可,不仅保证了设备稳定,而且帮助公司对同类型的产品认识提供了宝贵经验,为港口船舶发展起到关键性作用.

摘要： 刚刚过去的2016年，郑钻收获很多。在汽车发动机及关键零部件加工方面，郑钻在国内外市场中继续保持优势产品实力。公司不仅可以为客户提供全套的技术解决方案，还兼顾了客户成本效益的提升。根据客户加工中出现的难题，郑钻不断地进行技术和工艺的创新。如针对发动机缸盖油孔和水孔等多贯穿孔的卡屑问题，

摘要： 该文采用ANSYS对某柴油机连杆衬套过盈装配进行模拟,获得了考虑油孔和不考虑油孔两种情况下接触面压力以及整体的应力分布情况,在参考已做实验的情况下分析了油孔对连杆小头和衬套过盈装配后的压力场和应力场的影响.结果表明,有无油孔不影响接触面平均压力,故不影响扭矩的传递,但是油孔处存在严重的应力集中,在过盈量为o.06mm时,不考虑油孔的最大应力为243.222MPa,考虑油孔的最大应力达到589.382MPa.油孔的存在大大减小了过盈装配时过盈量的取值范围,所以在分析计算衬套过盈量时不能忽略油孔,为衬套过盈量的确定提供了参考.

摘要： 分析耐热钢轴承内圈斜油孔加工存在的难点，通过改制钻头、优化切削参数和加工工艺，解决了曲面加工直径1 mm 以下深、斜油孔时钻头容易折断的问题。%The difficulties are analyzed for processing of oblique oil hole of inner rings for bearings made of heat resist-ant steel.By remanufacturing drill and optimizing cutting parameter and processing technology,the fracture problems a-bout drill are solved during curved face machining of oblique oil hole with a diameter below 1 mm.

摘要： 八钢中厚板3500精轧机出入口机架辊正反转频繁,容易损坏,一旦发生故障影响正常生产.经过一系列改造,中厚板350精轧机把机架辊寿命由6个月提高到10个月以上.

摘要： 本文在骨骼代谢孔降低应力集中技术的基础上,模拟代谢孔的几何形状,进行了针对曲轴油孔的仿生应用与优化计算研究.研究表明:出口接近圆形的椭圆形斜油孔可以较大幅度地降低油孔边缘的应力.

摘要： 分析了柴油机连杆小头油孔数对连杆疲劳强度的影响.方法:采用有限元法对两种连杆方案(单/双油孔)各主要考查部位的应力和连杆大头、小头内孔纵、横向变形进行对比研究,并根据Von Mises应力屈服条件对其进行疲劳强度校核,结果:双油孔连杆方案在变形和应力方面都有较好的改善.结论:连杆两种方案差别不是很大,双油孔连杆方案优于单油孔连杆方案.

摘要： 斜油孔钻模及用斜油孔钻模加工内圈轴承斜油孔的方法，它涉及一种内圈双挡边滚子轴承斜油孔的钻模装置及斜油孔钻模加工内圈轴承斜油孔的方法，本发明为解决现有技术的斜油孔加工过程中很难保证孔的位置和钻孔的垂直度要求，使斜油孔加工困难的问题。本发明的斜油孔钻模包括钻模体、压板、螺母、螺栓，钻模体的上表面设有加工槽，螺栓竖直设置在加工槽内，压板和螺母依次套装在螺栓的上部，钻模体是横截面为正六边形的柱体，钻模体的三个不相邻外壁上各设有一个导向通孔。本发明用于机械轴承加工领域。

摘要： 本发明公开了一种管道盗油孔的检测装置及盗油孔中心、直径的检测方法，管道内检测器上安装了霍尔元件和磁铁，每个霍尔元件均配置三个引脚槽分别放置自带的三个管脚；管道内检测器内壁上的圆孔用来放置磁铁，霍尔元件垂直插入三个引脚槽中，引脚槽中的霍尔元件与圆孔中的磁铁平行安装，霍尔元件与磁铁之间的距离应大于2mm；磁铁会使管壁磁化，当管道内检测器经过盗油孔时，由于盗油孔的相对磁导率大，盗油孔附近的磁力线出现弯曲变化，霍尔元件接受感应到的磁场信号即称为磁场特征信号；通过对磁场特征信号的识别来甄别管道缺陷情况，定位管道缺陷的位置，进行管道维修。同时本发明还对盗油孔中心、直径进行检测，提高了对盗油孔检测的精度。

摘要： 斜油孔钻模及用斜油孔钻模加工内圈轴承斜油孔的方法，它涉及一种内圈双挡边滚子轴承斜油孔的钻模装置及斜油孔钻模加工内圈轴承斜油孔的方法，本发明为解决现有技术的斜油孔加工过程中很难保证孔的位置和钻孔的垂直度要求，使斜油孔加工困难的问题。本发明的斜油孔钻模包括钻模体、压板、螺母、螺栓，钻模体的上表面设有加工槽，螺栓竖直设置在加工槽内，压板和螺母依次套装在螺栓的上部，钻模体是横截面为正六边形的柱体，钻模体的三个不相邻外壁上各设有一个导向通孔。本发明用于机械轴承加工领域。

摘要： 本发明公开了一种曲轴油孔角度辅助检棒及油孔角度检验方法，所述检棒为一呈圆柱体状的直棒，所述检棒分为两节直径不同的测杆一和测杆二组成，测杆一与测杆二的中心线在一条直线上，测杆一的直径大于测杆二，测杆一的圆周上设有刻度线A和刻度线B；测杆二的直径比被测油孔的直径小0.02～0.05mm，测杆二的长度大于被测油孔深度的一半。本发明的这种辅助检棒结构简单，加工容易；检验方法操作简单实用易推广；对所有曲轴油孔相对轴颈中心平面角度的检验都适用，在产品开发初期或者量产期间也可使用；本发明成本低、通用性强，能快速得出被测油孔角度是否属于角度公差范围。

摘要： 本实用新型提供了一种油槽油孔加工装置及油槽油孔加工设备，属于轴套加工领域。油槽油孔加工装置，包括油槽加工机构和侧孔加工机构。油槽加工机构适于在轴套侧壁上加工油槽；侧孔加工机构与油槽加工机构固定，位于油槽加工机构的一侧并朝向油槽加工机构，适于在轴套的侧壁上开孔。油槽油孔加工设备，包括以上任一项的油槽油孔加工装置，通过采用上述的油槽油孔加工装置，在加工时，将油槽加工机构正对轴套，从而加工轴套侧壁上的油槽，而位于油槽加工机构一侧的侧孔加工机构，正好位于轴套的侧面，从而能够方便地在轴套的侧壁上钻孔，实现在同一工序中加工轴套的油槽和油孔，提高轴套油槽和油孔的相对位置精度和轴套的生产效率。

摘要： 本实用新型公开了一种加工曲轴斜油孔直油孔的装夹系统，包括转台座和顶尖座，所述转台座和顶尖座之间通过安装板固定连接，所述转台座的一侧固定连接有四轴转台，所述四轴转台的输出端固定连接有液压卡盘，所述安装板靠近液压卡盘的一侧固定连接有对中夹紧装置，所述安装板上固定连接有拖板。本实用新型中不同曲轴，需调节两V型支撑在拖板的安装位置，液压顶尖在顶尖座的安装位置、调节手轮调节周向定位的轴向位置，以及更换液压卡盘的卡爪适应不同的曲轴等，以达到多种曲轴共用，适应自动化需求。

摘要： 本实用新型涉及一种多油孔产品的油孔贯通性检测装置，包括中层板，中层板上沿着周向间隔安装有多组油孔检测组件，位于多组油孔检测组件中心处放置有产品，产品由夹持定位机构夹持固定；单组油孔检测组件中均包括有沿着对应油孔轴向设置的探针，探针沿轴向伸至对应油孔中，探针伸入油孔的距离由传感器检测获得，将检测距离与预设尺寸对比后判断油孔贯通情况；通过探针轴向伸入油孔的情况来判断对应油孔的贯通情况，通过周向布置的多组油孔检测组件，来同时对多个油孔进行检测，检测效率高，效果好。

摘要： 本实用新型提出一种曲轴斜油孔钻模工具及曲轴斜油孔钻模装置，曲轴斜油孔钻模工具包括工作台、曲轴支承座和钻模座，曲轴支承座设置在工作台上，曲轴支承座包括两个定位部，两个定位部能够相对靠近或远离，两个定位部用于定位和夹紧曲轴的轴颈，钻模座设置在工作台上，钻模座用于定位曲轴的轴颈，钻模座开设有导孔。通过设置能够相对靠近或远离的两个定位部，曲轴斜油孔钻模工具能够调整定位部之间的距离从而适应加工的曲轴的尺寸，从而提高曲轴斜油孔钻模工具的适用性。

摘要： 本实用新型公开了一种喷油器体出油孔外端面和出油孔加工夹具，其特征在于：包括底板、支板、斜板、挡板、顶销支承座、压板和伸缩驱动缸；该底板水平设置；该斜板位于该底板上方且倾斜设置，该斜板通过支承板与底板固接；该斜板与该底板之间的夹角b和喷油器体上的出油孔中心线与该管部中心线之间的夹角a互为余角；该斜板上表面设有定位V槽；该挡板固定在斜板下端，该顶销支承座上安装有顶销，该顶销与定位V槽长度方向相互垂直，且该顶销的顶端用于与喷油器体的出油孔凸台侧壁接触；该压板下表面上设有压槽，该伸缩驱动缸输出端与压板连接。本实用新型用于喷油器体在加工喷油器体出油孔外端面和出油孔时定位装夹。

摘要： 本实用新型公开了一种保证衬套油孔与齿轮油孔对齐的压装夹具，包括上下对应的上压头总成、底座总成，所述底座总成上安装有齿轮，所述上压头总成下部套装有衬套，所述上压头总成下部位于套装衬套的位置开设有定位轴孔，所述定位轴孔一端的台阶处安插有定位轴，所述定位轴孔另一端安装有开槽平端紧定螺钉，所述定位轴与开槽平端紧定螺钉之间安装有弹簧。本实用新型的特点是：结构简单，使用方便，可保证齿轮油孔与衬套油孔相通无遮挡，节省了工人返工时间，提高了生产效率，减少了废品率，提高了经济效益。