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戴越繁; 杨伟;
南京理工大学 自动化学院 江苏 南京 210094;
电动汽车; 充放电调度; 分时电价; 电池损耗; 多目标优化;
机译:电动汽车充放电调度策略研究
机译:关于“电动汽车充放电期间功率损耗的测量”的评论-V2G经济学的重要发现
机译:电动汽车充放电时的功率损耗测量
机译:电动汽车电池充换电站有序充放电调度策略优化
机译:电动汽车充放电优化调度
机译:通过插层伪电容行为实现可充电电池的低温充放电
机译:基于多目标粒子群优化与模糊决策的配电网电动汽车充放电协调
机译:BB-248 / U铅酸蓄电池在低温充放电循环中的评价
机译:电动汽车的充放电装置以及使用该电动汽车的充放电装置的充放电方法
机译:电动汽车充放电装置及使用该电动汽车充放电装置的充放电方法
机译:充放电控制装置,充放电控制方法,电池组,电子仪器,电动汽车,电动工具和电力存储系统
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