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制动工况下电力机车直线运行动力学性能分析

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摘要

利用多体动力学软件Simpack建立了200 km/h电力机车的模型,通过研究在直线轨道上运行时机车惰行和制动工况动力学性能的对比,得出施加制动力对机车直线运行时的平稳性和稳定性的影响.

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来源
《电子科技》 |2013年第9期|74-77|共4页
作者
赖奎; 陈清;
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作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;

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正文语种 chi
中图分类机车动力学与稳定性;
关键词
制动; 动力学; 电力机车;

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