基于OptiStruct的交叉带分拣小车轻量化设计

摘要

为满足交叉带分拣小车轻量化的需求,以某分拣小车为例,综合采用新材料和结构优化设计技术,将原应用材料Q235替换为新材料ZL114A,并对其多工况进行加权组合处理,利用OptiStruct软件进行仿真分析,得到分拣小车结构的最佳承载形式,并通过去除材料的方式,提高结构整体刚度,减轻结构总质量.结果表明,优化后的总质量减少了29.8％,而且强度和刚度都满足校核条件,有明显的轻量化效果,验证了该设计方案的可行性.