基于调速系统的水电站机组动力学研究

摘要

由于可再生能源发电效率和环境影响方面相对矿物燃料发电的优势是显而易见的,随着可再生能源和分布式能源的高度渗透,影响到电力系统稳定性和发电质量,对这些资源的动态研究变得至关重要。在这方面,本文研究了水电站的建模与辨识问题。现有的大量水轮机调速器建模与分析工作都采用了线性或简化的非线性模型,这些模型不适合动态研究。此外,对于精确地解决机械动力不可及的问题有所欠缺。在这方面,本文提出了一种新的方法来估计机械功率,在此基础上,建立了考虑叶片桨距角控制的水轮机调速器综合模型。在10MW水电站进行了实际测试试验,利用遗传算法对模型参数进行了估计,实验结果和误差分析表明了本文建立的模型和参数的准确性。