百万千瓦汽轮发电机失磁异步特性研究

摘要

汽轮发电机失磁作为励磁故障的一种常见形式,将影响电网电压水平和并联运行机组间无功功率的分配,影响并联发电机组间的稳定运行,甚至会破坏发电机与电网之间的稳定性.为研究汽轮发电机失磁故障过程中的动态特性,依据系统各模块运行方程,建立发电机模型、励磁系统模型、调速系统模型、输电线路模型及失磁故障模型,基于MATLAB/Simulink软件研究发电机处于三种失磁故障下的运行过程.仿真结果表明:开路失磁时,各电气量变化范围小,可以长期运行在稳定范围,允许异步运行时间长,给电气人员充足时间查找故障原因,解除故障.