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韩立军; 王刚; 吴雪松;
一汽-大众汽车有限公司;
白车身; 钢板; 电阻点焊; 焊接参数; 模型;
机译:汽车车身高强度钢板电阻点焊熔核形成的数值与实验研究。
机译:焊接参数对电阻点焊镀锌DP600汽车钢板断裂韧性的影响
机译:超高强度钢板电阻点焊的微观结构及其硬度估计:超高强度钢板脉冲电流焊接电阻点焊的发展
机译:焊接参数对电阻点焊接钢板微观结构和微硬度的影响
机译:开发基于实时模型的基于反馈的控制模型的基础研究,该模型适用于小规模电阻点焊。
机译:双相钢电阻点焊接头的建模与实验研究
机译:汽车及其点焊部分1薄膜钢及其焊接钢板和高强度钢板的开发及其点焊接力。
机译:弹道性能和1/4英寸的脸沉和1/4英寸的轧制均质装甲钢板,点焊的硬度为装甲研究电阻焊通过进焊机有限公司
机译:用电阻点焊接的冷层压钢板和经热处理的钢板,制造冷层压钢板的方法和生产电阻点焊接接头的方法
机译:产生涂层钢板的方法,通过电阻产生点焊的过程,涂层钢板,焊接结构,产生焊接结构的过程,使用涂层钢板和使用点焊焊接
机译:控制应用程序。用于多个可编程焊接站-特别是用于汽车车身的计算机控制点焊,其中的读写存储器可以更改焊接参数
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