提高交直流系统暂态稳定性的最优变目标控制策略

摘要

提出一种用于改善交直流互联系统暂态稳定性的非线性控制策略.通过建立多机电力系统观测解耦状态空间模型,应用最优变目标控制策略推导出HVDC与发电机励磁的综合控制规律.该控制策略只需要当地信号实施控制,首先驱动系统达到按最大稳定域选择的人工中间稳定平衡点,然后才驱动系统到达所希望的稳定平衡点.仿真结果表明,该控制规律能较好地提高交直流互联系统的暂态稳定性.