1000 MW超超临界机组协调控制系统节能优化试验研究

摘要

为了挖掘机组的节能潜力,在分析滑压曲线存在的问题的基础上,在不同负荷点及汽轮机调节汽门开度下进行了机组滑压运行优化试验,得出发电热耗率、供电煤耗和主蒸汽压力与机组负荷的关系曲线.依据试验结果,重新分析并确定机组在各个负荷段主蒸汽压力的设定值,保持调节汽门开度在45％以减少汽轮机调节汽门的节流损失,寻求机组最佳的经济运行方式.通过机组滑压曲线优化调整,机组供电煤耗平均降低约0.83 g/(kW·h),同时改善了机组低负荷工况的经济性,达到了预期效果.