多路并联高效节能的高压大功率斩波调速系统

摘要

超大功率电机斩波串级调速系统节能空间远大于小功率电机,但目前鲜有研究,主要是因为单个IGBT构成的斩波器不能解决超大功率电机转子电压高且电流过大问题.针对性提出多路斩波并联电路拓扑结构,基于状态空间平均法对主回路进行分析,建立系统数学模型.采用叠层母排结构,利用每个斩波器的电抗器自动均流,实现5 400 kW多路并联调速系统,突破了单路斩波器小电流瓶颈.实验数据表明各斩波支路电流均衡,总和为母线电流值,设备运行稳定,节能效果明显,经济和社会效益突出.