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任峰; 向月;
四川大学电气工程学院,四川成都610065;
四川西昌电力股份有限公司,四川西昌615000;
V2G; 电动出租车; K-means算法; 行驶区域分区; 需求响应; 经济效益; 削峰;
机译:上海支持削峰的V2G电动汽车的成本效益分析
机译:智能城市环境中的电动汽车在削峰和填谷时的负荷需求动态经济调度和负荷管理
机译:考虑综合能源系统中的V2G电动车辆考虑V2G电动车辆的多目标优化策略
机译:V2G电动汽车最佳充电策略的成本效益分析
机译:下一代电动汽车中的SiC双向G2V,V2L和V2G通用功率转换器的设计,分析和控制
机译:加巴亨坦与安慰剂的有效性成本效益和安全性作为外科患者多峰疼痛方案的辅助:安慰剂控制随机对照试验的议定书(差距研究)
机译:北干巴鲁市家庭电力负荷模式采用削峰和策略保护的经济学分析
机译:生命周期成本建模,以确定车辆到电网(V2G)集成和辅助服务收入是否可以为插入式电动车辆生成可行的案例。
机译:利用具有可变功率产生的功率存储进行峰值削峰和负荷削峰的系统,方法和装置
机译:基于成本效益分析的具有动态工作负荷终止功能的调度程序和工作负荷管理器的系统,方法和装置
机译:用于混合动力电动汽车的电动机控制系统,在控制器内具有在电动机温度和电动机升高到最高温度之前确定最大能量和电动机功率辅助值的策略
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