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陈中; 刘艺; 周涛; 邢强; 杜璞良;
东南大学电气工程学院 江苏南京210096;
江苏省智能电网技术与装备重点实验室 江苏南京210096;
电动汽车; 移动特性; 分时充电电价; 需求弹性;
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机译:用于配电网电压控制的电动汽车快速充电站的充电定价策略
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机译:考虑锂离子电池特性的智能电网中电动汽车的最优充电策略
机译:价格最优的插电式电动汽车充电的统计方法
机译:带充电站的电动汽车的目标最优路径问题
机译:考虑交通网络特征的大型电动汽车组的充电特性
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机译:基于移动通信终端的呼叫中断信息的最优收益设备及其控制方法,一种包括该设备的系统,该系统能够考虑移动通信终端的用户模式来实现最优收益
机译:机动车辆的路线确定方法,涉及在考虑到沿路线的道路系统的特性和其他特性的情况下确定路线,从而将路线形成为最优路线
机译:使用移动终端控制电动汽车充电的车辆移动通道,具有相同功能的电动汽车以及使用移动终端控制电动汽车充电的方法
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