高等级公路放线技术和方法

摘要

随着高等级公路的建设,在公路路线的施工放样中,直线,同曲线和(?)和曲线放样,若用常规的偏角法,支距法或弦线偏距法等尤显其不足。 本文提出极座标放线,采用分段施测(以400～500m为宜),根据道路沿线布(?)导线点来分段放样,既保证了放样质量,双加快了这么样速度,具有十分显著的技术经济效益。