大涵道比涡扇发动机工艺短舱结构设计研究

摘要

工艺短舱构成发动机的外涵喷管，是外涵气流的排气通道，其主要功能是保证发动机外涵气流排气的性能要求，直接影响发动机的地面台架推力、耗油率等指标；其次，工艺短舱还应满足发动机部件或系统对短舱的功能性要求；此外，工艺短舱的结构形式还影响发动机在台架上的维修性。本文从工艺短舱的功能着手，对“C”型工艺短舱结构进行了分析，说明了“C”型工艺短舱在满足发动机性能要求的前提下，可以同时满足重量、结构复杂性、可靠性、维修性及经济性要求。