一种新型现代有轨电车接触网悬挂方式的研究

摘要

近年来,现代有轨电车以其投资小、绿色、高效、便捷性、舒适性以及经济性,受到市场的青睐,迅速发展.本文结合现代有轨电车对于牵引供电及改善城市景观的需求,提出一种新型接触网悬挂方式,并与传统接触网简单悬挂进行对比研究.研究结果表明新型悬挂模式能够满足弓网受流要求,希望能为现代有轨电车设计及建设提供一种借鉴和参考.