翼型最大厚度及位置对气动噪声的影响

摘要

本文将研究不同最大相对厚度及翼型最大厚度位置对翼型气动噪声的影响.以NACA4与NACA6系列翼型为研究对象,采用基于BPM理论的风力机翼型噪声源仿真软件,研究翼型最大相对厚度及其位置对气动特性和声压级的影响.结果表明:最大相对厚度增大,翼型的气动特性变差,噪声变大.最大厚度越靠近尾缘处时,最大升力系数越大,最大升阻比越大,所对应的最优攻角越小,噪声先增大后减小.