6DS—18A型柴油机进排气道改进设计与试验研究

摘要

本文针对６ＤＳ－１８Ａ型柴油机进排气道存在的问题进行改进设计，对结构参数、布置参数、喉口构型等进行了多方案的试验研究，优化组合，取得了最佳方案；对新老气道还进行装机对比试验，结果表明，改进后的气道缸盖与原缸盖相比，可使柴油机在标定工况下降低燃油消耗率５．８ｇ／ｋＷｈ。