丙烯酸粉末涂层在模拟海洋大气环境中的腐蚀行为研究

摘要

丙烯酸粉末涂料具有优异的耐老化功能常作为环保型面漆,为了解其防腐性能及防腐机制,以拓展其应用,采用CASS试验、浸泡试验和交流阻抗法研究了丙烯酸粉末涂层缺陷和完整涂层在海洋环境中的腐蚀行为和机制。结果表明:2种厚度(80μm和120μm)的透明丙烯酸粉末涂层试样经240 h CASS试验后划痕边沿有少量起泡,120μm粉末涂层划痕处腐蚀产物的最大腐蚀宽度约为3.5 mm,最小腐蚀宽度约为0.5 mm,表面附着力为0级,其耐CASS性能较强;浸泡30 d后,涂层厚度为120μm试样划痕处的腐蚀产物数量比厚度为80μm试样的少,其耐浸泡性能较强;划痕试样在0.6 mol/L NaCl溶液中的EIS谱显示双电层电容随浸泡时间的延长先迅速降低后趋于稳定,腐蚀速率随浸泡时间的延长不断增大。完整丙烯酸粉末涂层试样在0.6 mol/L NaCl溶液中浸泡720 h后其阻抗由10^(10)~10^(11)Ω·cm~2降至10~6Ω·cm~2数量级,至360 h后2种厚度涂层的阻隔效果基本相同。丙烯酸粉末涂层涂装的铝合金材料的耐蚀性能较差,不适合单独作为轿车铝轮毂或铝合金材料的涂装体系,建议采用复合涂层体系作为汽车铝合金轮毂的涂装方案。