地裂缝等多重因素影响下西安火车站东配楼结构设计

摘要

受场地条件限制,西安火车站改扩建工程中新建东配楼结构设计需要考虑多重因素的影响,如避让地裂缝、地铁上盖建筑、施工组织等。在逐个分析各因素并提出结构应对措施的基础上,建立了结构体系,划分了结构单元。其中,充分考虑地裂缝及地铁的影响,采取基础主动避让地裂缝的做法,利用地下室斜撑及悬挑桁架的结构措施实现建筑功能和造型要求;在地铁下穿隧道上方布置转换构件以避免上盖建筑和地铁隧道产生不利影响,并提出施工期间对隧道的保护措施。通过对上部结构进行整体计算分析,悬挑桁架稳定分析、转换梁及桁架承载力计算、钢屋盖和外廊柱计算,楼板应力分析等,验证了各结构单元的可行性和合理性,节点做法上实现了概念设计与计算假定的统一。