虚拟编组列车运行控制技术研究

摘要

虚拟编组是近年来城市轨道交通提出的新型编组技术,将传统的物理车钩联挂变成了无线通信联挂,能够缩短行车间隔,同时适应于不同车型的灵活编组,提高运行效率和运营组织灵活性。本文介绍虚拟编组的研究背景和研究现状,阐述虚拟编组基本理念和面向虚拟编组的列控系统的基本方案,包括系统架构、编组转换流程和系统防护模型。虚拟编组列控系统的实际应用将标志国内虚拟编组技术研究的首次落地和验证,将为后续列控技术的进一步提升和创新提供技术基础。