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王海鲲; 傅立新; 周昱; 林鑫; 陈爱忠; 葛卫华; 杜譞;
清华大学环境科学与工程系;
深圳市环保局环境信息中心;
车载测试系统; 机动车排放; 实际道路; 运行模式;
机译:实际驾驶条件下中国城市轻型柴油车辆的气体污染物排放特征的车载测量
机译:排放:在道路上进行测试-传感器公司为柴油,汽油发动机开发了车载排放测试设备,已选定
机译:不同测试路线的基于运营的NO_x排放因子的变化及其对轻型柴油车实际行驶排放的影响
机译:基于车载诊断的轻型汽车远程排放测试
机译:珠江三角洲地区机动车排放的非甲烷碳氢化合物特征
机译:超出实际行驶排放测试边界条件的乘用车的道路排放
机译:确定实际驾驶排放(RDE)测试中目的轻型车辆测试的路线
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规
机译:在机动车辆的内燃机的运行中进行车载错误诊断的方法,涉及确定实际运行条件下的实际排放值,并基于指标值生成错误信号
机译:用于汽车的估计行驶时间确定方法,包括基于实际检测到的行驶特征数据和与实际检测到的特征数据相关的平均行驶时间来预测机动车的估计行驶时间。
机译:测试机动车辆驾驶行为稳定性的方法,包括当值对应于可能值组合的变量时,将驾驶情况变量的特征分配给实际驾驶情况
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