旋翼桨尖几何形状对旋翼气动噪声影响的定量计算分析

摘要

采用CFD与计算声学相结合的Euler Kirchhoff方法对UH - 1H直升机旋翼跨声速悬停流动的远场噪声进行定量计算 ,并将计算结果与实验值进行比较 ,验证了Euler Kirchhoff方法的正确性 .然后以UH - 1H直升机旋翼为基准旋翼 ,定量计算了对桨尖旋翼翼型厚度、旋翼尖削度、后掠角进行变化后的旋翼悬停流场的远场噪声 ,分析了旋翼桨尖几何形状对噪声的影响 .得出结论 :降低桨尖翼型厚度、浆尖尖削。