新型城镇化背景下山地城市空间结构优化——以广东省梅州市为例

摘要

本文应用RS2星影像、GIS数据管理与分析，研究梅州市多年来空间扩展情况。通过分析其空间发展与交通、产业、人口等因素的耦合度与关联性，揭示梅州城镇化进程与城市空间发展的互动关系。研究表明，城市形成和发展初期，呈现紧凑集中的团块状发展形式；随后依托老城向四周蔓延，并沿交通干线轴向发展，但山地城市“大分散、小聚集”、沿河谷分布的城镇空间布局特征，带来城镇规模约束和交通不便，仅靠单中心难以带动市域城乡发展；之后在政治政策因素、区域交通因素等的强烈引导下，城市空间的扩展超出原有受地形限制的狭小空间，开始向多中心、组团式格局转变，但存在各大组团之间缺少快速交通联系、组团集聚集约发展程度较低，“摊大饼”式扩张和沿路蔓延等问题。因此，本文在结合其自身空间发展趋势、存在问题及相关山地城市案例借鉴的基础上，提出依托高铁、高速公路等区域性通道培育具有较强带动能力的城市副中心，构建面向区域的组团式、多中心、网络型山地城市，引领全市域形成城乡区域一体化格局。