基于反馈平衡的铁路通信网络优化调度算法

摘要

传统铁路通信传输SDH网络管理中心LT,对于划分ID只按不同车站划分,对于同一车站不同信息平台的2M接口不做划分,只按照接入网2M接口的接入,自动分配时隙;至于该数据在信息平台处理的周期、数据归口为哪一种车站业务数据、数据的具体内容,不做处理。数据包较大的信息量会造成信道拥堵,造成重要的通信数据丢失或者形成误码。无法保证反馈的相对平衡。在LT终端采用新的反馈平衡程序,保证同等重要、数据量大小基本一致的信息包,在同一个ID下输入信息终端处理后,进行平衡反馈,有效地提高通信信道使用率,解决信道拥堵问题。