BDI指数巨幅波动原因分析

摘要

2008年5月至12月,BDI指数波动幅度达到95%。论文以国际航运的引致需求为基础,即通过国际航运运输量与世界GDP、国际商品进出口贸易量之间的相关性进行分析,计量分析了二者的引致需求分别为1.61和3.4,进而分析2008年金融危机导致国际航运市场的供需缺口为10%,船舶过剩率为7%。论文分析了金融危机导致了国际航运市场高船舶过剩率是2008年BDI指数巨幅波动的重要原因之一,但BDI设计的制度因素也是BDI巨幅波动的重要原因。