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刘红梅; 蒋进科; 刘钊;
长安大学汽车学院;
陕西西安710064;
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室;
功率分支; 直齿锥齿轮; 多体齿面接触分析; 静态均载; 啮合特性;
机译:啮合齿刚度和制造误差对直齿锥齿轮分析的影响
机译:基于齿几何接触分析的动力分裂螺旋锥齿轮传动系统动态特性分析
机译:直齿锥齿轮传动系统的参数化建模,并通过分析方法分析力和应力
机译:直齿锥齿轮啮合刚度的等效换算计算
机译:直齿锥齿轮周向机械传动的综合分析,设计与制造
机译:基于载荷齿接触分析的滑动摩擦关联正齿轮啮合效率研究
机译:直齿,螺旋和螺旋锥齿轮传动寿命建模
机译:带有直齿渐开线小齿轮的平面齿轮传动:几何,由蠕虫生成,应力分析
机译:用于动力传动轴的齿轮结构,例如低层客车,具有两个轴向平行的动力臂,这些动力臂通过包括小齿轮的齿轮级相互连接,该小齿轮与环形齿轮的齿锥齿轮啮合
机译:锥齿轮传动箱,具有啮合部分和轴,它们通过键与其他啮合部分相连,其中啮合部分设计为锥齿轮,螺旋平面变速级,准双曲面齿轮变速级
机译:斜齿轮传动装置-小齿轮啮合齿条,直齿可旋转,且可在齿轮面上径向移动
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