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董明明; 骆振兴; 刘伯庚;
北京理工大学机械与车辆学院;
北京汽车研究总院有限公司;
非线性悬架; 统计线性化; 最优阻尼匹配; Simulink仿真;
机译:基于线性和非线性控制的车辆悬架非线性共振最优控制
机译:考虑非线性磁流变阻尼器模型的半主动悬架系统最优控制新律
机译:采用非线性流体惰轮的车辆悬架建模与优化
机译:基于四轮电动机驱动电动车辆基于ADAM的独立悬架的最优控制设计
机译:轮内悬架和驱动系统,用于姿态控制和车辆推进。
机译:具有非加性噪声/输入的不匹配非线性系统的强大LCEKF及其在强大的车辆导航中的应用
机译:半主动车辆悬架的最优鲁棒阻尼控制
机译:非线性n端口网络的最优匹配
机译:带有扭力的摆动杠杆轴-单轮悬架,以及通过弹性体用于汽车,拖车和其他车辆的碰撞阻尼。
机译:用于两轮车的单轮拖车,包括铰接以拉动车辆鞍座的轴和具有悬架组件的单轮
机译:用于两轮车辆(包括电动自行车)的智能悬架系统,具有基于磁流变液的可变阻尼力,以及具有该系统的两轮车辆
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