轮迹分布与车型分类检测系统设计与实现

摘要

文章针对轮迹分布检测系统的特点与需求,采用电磁感应式传感器和压电电缆相结合的传感器阵列,利用两种传感器各自的优势以及传感器阵列的空间布局和各个车轴到达传感器的时间的时空相关性,计算车辆的位置、速度、轴数、轴间距、车长等参数,从而获得对车辆的类型检测,最终获取不同车型的轮迹分布规律。该系统已得到实际应用,实际运行效果表明:系统性能优良、工作稳定。