交─直型电力机车无源功率因数补偿装置补偿效果分析

摘要

为了改善交─直型相控整流电力机车的功率因数和电网电流波形，近来，我国干线使用的这类机车上装有Ｌ—Ｃ无源功率因数补偿装置，对机车功率因数有明显的提高，但至今缺乏定量的理论分析。本文对此作了初步的阐述。并用增容系数来定量地说明加装功率因素补偿装置的效果。