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董峰; 孙大刚; 林慕义; 史清录;
太原重型机械学院机电工程分院;
阻尼; 减振降噪; 管状对称结构; 最优化;
机译:轻型结构的宽频被动减振设计方法(同时考虑约束粘弹性阻尼材料和轻质增强结构材料的被动最优减振设计方法)
机译:考虑非线性阻尼器的减振结构框架增塑的响应控制设计方法(第二部分,软低层钢框架的减振设计实例)
机译:高铁高架桥CRTS-Ⅲ型无Ball轨道下阻尼垫的降噪减振性能
机译:对在梁中装有减振装置的减振结构系统的检查(第1部分。摩擦阻尼器的减振效果)
机译:与低速永磁电机的位置和速度无位置传感器控制相关的降噪和减振参数优化。
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:遗传算法粘弹性阻尼结构减振设计优化
机译:结构优化减振研究
机译:减振的扭矩传递装置,例如机动车辆的转向柱,具有减振阻尼装置,该减振装置设置在两个相同的传动部件之间,包括轴向突出的卡锁结构
机译:陷阱桅杆结构减振系统和使用主动振动控制装置和调谐质量阻尼器的减振方法
机译:阻尼器和使用该阻尼器的减振结构,在外部和内部主体之间具有轴向伸缩运动,在板之间具有阻尼材料
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