动力参数（频率－初速）法无损检测承压桩中的几个问题

摘要

动力参数（频率－初速）法无损检测承压桩，当能正确使用时，其测试结果与静载试桩的误差有可能保持在５％以内。本文从测试仪器的选用、桩头处理粘贴的钢板、激振能量的选择、穿心锤的构造、调整系数Ｋｖ的确定等方面，说明了如何正确使用该法。