可控GM模型及其在南昌公路主枢纽总体布局规划中的运用

摘要

交通运输是国民经济的命脉,是搞活流通、发展经济的重要环节和必备条件。在党的十三大确定的以发展综合运输体系为主轴的交通业方针指引下,交通部门提出从“八五”开始,用几个五年计划的时间,建设公路主骨架、水运主通道,港站主枢纽和现代化交通支持系统,即“三主一支持”的长远规划设想。这一设想得到国务院领导同志的赞许。