铁路重轨钢热处理过程的计算机模拟

摘要

对铁路重轨钢的热处理过程进行了计算机数值分析。对离线热处理过程的数值模拟表明,距圆角表面10～18mm处存在一个冷却速度达到7～8℃/s的区域,它处在贝氏体转变的临界冷却速度附近,很容易产生非平衡的异常组织。对在线热处理过程的数值模拟则表明,圆角效应使圆角内部相变区的冷却速度比表面快,从而导致圆角内部的硬度高于表面,这与实验结果是一致的。尽管钢轨心部总的冷却速度比表面慢,但相变区的冷却速度却有可能较快,若控制不好,甚至会在钢轨心部形成非平衡组织区域,对材料性能不利。