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吕兴才; 马骏骏; 吉丽斌; 黄震;
上海交通大学机械与动力工程学院;
生物柴油; 发动机; 预混合燃烧; 排放;
机译:喷射正时和分段喷射策略对以生物柴油混合燃料为燃料的柴油发动机的性能,排放和燃烧特性的影响
机译:生物柴油和柴油为燃料的部分均质充量压缩点火直接喷射式发动机中废气再循环和预混合燃料比对燃烧和排放的影响
机译:预混合比,喷射正时和压缩比对以汽油/甲醇(进气道喷射)和柴油(直接喷射)为燃料的双燃料非道路压缩点火发动机的纳米颗粒排放的影响
机译:生物柴油 - 乙醇混合燃料喷射特性对共轨柴油发动机减少废气排放的影响
机译:喷射压力,废气再循环和涡流比对由大豆生物柴油混合物(B-20)供油的HSDI发动机中自燃,燃烧和发动机排放物的影响。
机译:使用柴油机的可行性脂肪酸馏出物乙酯 - 含水乙醇混合物在未修饰中混合直喷式柴油发动机:稳定性评估燃料特性和排放
机译:使用石油和生物柴油燃料混合物的轻型柴油发动机的尾管排放和发动机性能。
机译:联合内燃机的空气,用于连接至电子控制器进气口的气化装置和用于内燃机车辆的气化装置,用于改善喷射到内燃机过程中的燃料的燃烧,从而改善发动机内部燃料的经济性减少柴油类型发动机过程中的微粒排放的燃烧过程,以转换为内燃机,以及将气化装置安装在车辆发动机上的过程
机译:燃料喷射控制器用于控制燃料喷射器的喷射量,该燃料喷射器用于将燃料喷射到例如柴油机中。汽车的柴油发动机具有根据实际和目标特性来学习喷射量的学习部分
机译:燃油喷射装置机动车辆的柴油发动机,具有电子控制单元,该电子控制单元适于控制用于形成目标燃料混合物的传输单元,该目标燃料混合物具有基于发动机工况定义的特性
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