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许洪国; 关志伟; 刘宏飞;
吉林大学交通学院;
半挂汽车列车; 转向盘角阶跃输入; 操纵稳定性; 仿真; 分析;
机译:转向和制动组合操纵的车辆ABS控制效率和稳定性的仿真分析
机译:基于多输入驾驶员模型的带先进转向控制系统的车辆操纵质量预测分析方法
机译:低速时具有最大方向盘转角的车辆转向可恢复性
机译:基于ADAMS的电动助力转向系统操纵稳定性仿真分析
机译:汽车动力转向系统的建模,仿真和测试,用于评估中心操纵。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:汽车车辆道路运行自主转向系统仿真研究
机译:用于检测汽车方向盘相对于转角“零”的角位置的设备,转角由带有车轮转向的车轮的标准位置定义
机译:用于车辆的叠加转向系统,特别是用于汽车的伺服或动力转向系统的叠加转向系统具有两个变速箱输入轴,用于将旋转角度叠加在叠加变速箱的变速箱输出轴上
机译:用于车辆转向的线控转向装置,包括转向转角传感器,用于从方向盘位置计算驾驶员的转向愿望;方向盘传感器,用于在转向时计算每个车轮位置
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